I over et århundrede har det rød-hvide stribede fyrtårn vist skibe den rigtige vej.
I dag er Hörnums vartegn et særligt blikfang og det eneste fyrtårn på Sild, der kan besøges.
Skinnende i miles
meter høj
Trin til udsigtsplatformen
Guidede ture årligt
I over et århundrede har det rød-hvide stribede fyrtårn vist skibe den rigtige vej.
I dag er Hörnums vartegn et særligt blikfang og det eneste fyrtårn på Sild, der kan besøges.
På en af de regelmæssigt udbudte guidede ture kan du klatre op i fyrtårnet og nyde en storslået udsigt over øerne og den halliske verden i Nordfriesland fra galleriet i en høj højde. Da fyrtårnsturen er et af øens mest populære højdepunkter, bliver billetterne altid hurtigt udsolgt.
For 2026 kan guidede ture bookes her fra slutningen af marts.
Fra april til oktober hver Mandag, onsdag, torsdag, fredag
Hver kl. 09:00, 10:00, 11:00, 12:00
Børn skal være mindst 8 år for at besøge fyrtårnet. ID kan være påkrævet.
Kan kun bookes online i kalender over begivenheder
Mødestedet er ved skiltet til fyrtårnet til venstre for huset "Ved Dune 50" (foran jægerhegnet, gå venligst ikke op til fyrtårnet uden fyrtårnsguiden!)
Børn under 8 år dürfen af forsikringsmæssige årsager ikke deltage i fyrtårnsturenVi beder om jeres forståelse for, at dyr ikke Ingen personlige ejendele må medbringes, og rygning og spisning er forbudt under besøget i tårnet.
Bemærk venligst, at på fyrtårnet og i selve tårnet, ingen sanitære faciliteter er.
Bemærk venligst Advarsler om svimmelhed og den særlige Byrde for pacemakerbrugere.
Planen
I 1905 blev en omfattende plan til en værdi af omkring 1,3 millioner mark for at sikre kystskibsfarten på Slesvig-Holstens vestkyst godkendt af delstatsparlamentet. Implementering i meget vanskeligt terræn krævede en ny løsning. Walter Körte, en førende skikkelse inden for preussisk navigation, besluttede at bygge tre cirka 40 m høje tårne i serie af individuelle støbejernselementer. Disse var tårnene Westerhever, Pellworm og Hörnum.
FORBEREDELSEN
Isselburg jernværk modtog produktionskontrakten i 1906. Til dette formål blev der støbt individuelle segmentplader med målene 80 cm x 90 cm og en vægt på 80 til 100 kg. Ved at stable disse plader, "rørene", var det muligt at skabe runde tårne, der spidsede til mod toppen. Mellemgulvene og trapperne i fyrtårnene var også lavet af støbejernsdele. Under produktionen af de mere end 600 individuelle plader pr. tårn blev segmenterne forsynet med en grafitbelægning, hvilket viste sig at være en optimal rustbeskyttelse. På Isselburg jernværks område blev tårnene samlet og testet til test og derefter adskilt til transport.
BYGGERIET
Destinationen for Hörnum fyr var den sydlige spids af øen Sild på den såkaldte "hvide klit" syd for "blanken Tälchen". Fundamentet blev bygget på den 17 m høje klit med en 70 cm tyk, cirkulær betonplade. Tårnskaftet vejer cirka 92 tons. Lanternehuset består af en stålpladekonstruktion med stålpladebeklædning og et 1,5 mm tykt kobbertag.
FYRTÅRNET
Hörnum var et "moderne" ildsted, der fra starten var drevet af elektricitet. To encylindrede varmemotorer, hver med 12 hk og tilsluttede dynamoer, blev brugt til at drive fyrtårnet. Strømbufferingen blev leveret af to akkumulatorbatterier. Akkumulatorernes kapacitet blev beregnet således, at det samlede effektbehov var tilstrækkeligt til en fuld, længste vinternat på 17 timer. Hörnum blev ikke tilsluttet elnettet før i 1948.
NUVÆREN
Den sidste fyrvogter i Hörnum (fra 1960-1974) var Manfred Karwin. Han forlod fyrtårnet med automatiseringen. I dag styres og fjernovervåges den af Vand- og Søfartsstyrelsen i Tönning. Hörnum fyr har været fredet siden 1994.
Hvert støbejernselement er markeret med et bogstav. Dette er for at sikre, at ingen komponenter blandes sammen under monteringen. Tårnets ringformede struktur er mærket fra bund til top i alfabetisk rækkefølge.
Fyrtårnet består af boltede støbejernselementer. Leverandøren var "Isselburger Hütte", et jernstøberi, der havde fremstillet andre identiske tårne (Westhever, Pellworm) og havde monopol på produktionen af preussiske postkasser.
Fyrtårnet er placeret på det højeste niveau. I dag styres fyret fra Tönning (afstand ca. 100 km), og en dedikeret fyrpasser er ikke længere nødvendig. Strømforsyningsenheden er på en separat etage.